哈弗F5改款车型上市,增加手动挡、起售价下探至7.98万元_详细解读_最新资讯_热点事件

编者按:本文来自36氪「 未来汽车日报」,(微信公众号ID:auto-time),作者:张一。

作者 | 张一

编辑 | 周游

长城汽车主打年轻化的F系首款产品哈弗F5推出年度改款车型。

4月20日,长城汽车旗下紧凑级SUV哈弗F5 2020款正式上市,售价区间7.98万-12.58万元,共7款车型可选。其中,两款手动挡车型(i酷和i秀)售价分别为8.98万元和7.98万元。

新车搭载腾讯车载微信系统、Fun-Life智能网联系统、辅助驾驶系统和智能安全系统等,可实现远程车辆控制、智能语义交互、在线服务等功能。长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰曾表示,F系列主要定位是前卫与运动、科技与互联。

哈弗品牌是长城汽车销量主力,今年3月份哈弗品牌销量在长城汽车销量中的占比达到67.17%。哈弗品牌旗下共有H系、M系和F系三个产品矩阵,2018年9月,哈弗品牌F系家族的首款产品哈弗F5正式上市。

目前,哈弗F系列共有F5、F7、轿跑F7x三款产品,累计销量超22万辆。继F5之后推出的F7,是仅次于哈弗H6和M6的畅销SUV。哈弗F7今年3月份销量6067辆,一季度销量超1.72万辆。此外,哈弗F7也是长城汽车出海的主打产品,是长城汽车在俄罗斯图拉州的正式投产的首款车型。

增加手动挡车型、将起售价下探至7.98万元,意味着继家用SUV M6之后,长城汽车继续加大了对中低端消费能力市场的覆盖。国盛证券此前数据显示,2019年三季度10万元以下车型销量增速明显提高。中国汽车工程学会名誉理事长付于武也曾表示,10万元左右高颜值、体验好的车型是刚需。

不仅是长城汽车,吉利、上汽、广汽、长安等自主品牌均在2019年加速对10万元以下车型的布局。这些头部自主品牌在低端市场的新车布局较行业整体领先一个季度,于2019年第二季度达到高点。以入门款的最低指导价计算,2019年三季度,头部自主品牌10万元以下新上市车型占比达47.5%。进入2020年,头部自主品牌在中低端市场的竞争将更为激烈。

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